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天窗夾力傳感器SDI10293
天窗夾力傳感器套件，用于測量在定義的彈簧剛度和位移下自動關閉窗戶，門和天窗系統(tǒng)的夾緊力。傳感器具有五個可互換的彈簧包，可調(diào)節(jié)的測量高度和手持式的峰值力顯示。用戶將通過擰入彈簧組件并將窗口支架調(diào)整到所需的窗口開口來配置傳感器彈簧的速度。在操作中，傳感器被夾在窗口上并且更近地被致動。伴奏儀器記錄開發(fā)的峰值力，以驗證規(guī)格的符合性。該傳感器旨在幫助汽車制造商和OEM遵守FMVSS 118和內(nèi)部配件標準.
特征：具有五組可變換彈簧包,測量高度可調(diào)，一個手持式峰值力顯示。
使用：旋下彈簧盒底部的螺絲裝入適當?shù)膹椈桑鶕?jù)所需調(diào)整觸桿。用氣泵將彈簧盒吸附在玻璃上，操作玻璃升降。所選的顯示儀表可記錄下測到的峰值。該產(chǎn)品也可用于其他類似運行的設備中。
規(guī)格
•輸出（200Nzui大負載）....2mV / V標稱值
•非線性（％FS） .......... 0.1
•滯后（％FS）........ 0.1
•過載能力.......... 1,000N
•補償溫度范圍（°F）.... 70至+170
•可用溫度范圍（°F）...... -65至+250
手持力傳感器SDI90250
天窗夾力傳感器套件，用于測量自動關閉窗戶，門和天窗系統(tǒng)的夾緊力。它包括四個傳感器，PMAC 2000便攜式讀取儀器和硬殼手提箱。手持單元測量和記錄電動窗或天窗的關閉力。傳感器具有調(diào)諧剛度，旨在幫助汽車制造商和OEM遵守FMVSS 118。
特點
現(xiàn)場測試
易于使用
峰值記錄功能
自動識別功能
包括電池組
套件包括 FMVSS所需的所有四個尺寸
5 mm @ 65 N / mm剛度（型號10246-031-A0ACA）
25 mm @ 65 N / mm剛度（10246-031-A0BCA型）
50 mm @ 20 N / mm剛度（型號10246-031-A0CBA）
200 mm @ 20 N / mm剛度（型號10246-031-A0DCA）
PMAC 2000儀器（型號90222）
更大尺寸的Mar防護接觸面
每個傳感器過載保護到300％FS
選項
25，30，50和200mm的10 N / mm剛度的障礙物距離（10246-031-A0XAA型）。
500N FS容量棒，100mm @ 20N / mm剛度（10246-012-AOEBA型）。
換檔旋鈕SDI50006
換檔旋鈕傳感器直接安裝（更換換檔旋鈕）或間接安裝在軸夾適配器上，可實時測量駕駛員所經(jīng)受的“X”和“Y”力分量。由傳感器產(chǎn)生的信號的動態(tài)記錄允許設計工程師立即驗證連接機構的變化，這可以改善駕駛員對汽車的主觀感覺。
規(guī)格
容量....... 50 ，100，200磅。
過載能力........ 150％FS
輸出滿量程負載... 2.0 mV / V標稱
非線性...... 0.25％FS
滯后...... 0.25的FS
零平衡....... 1％FS
補償溫度...... 70?170 °F
可使用溫度........ -65?+ 250° F
溫度對零的影響........ 0.002％的FS /°F
溫度對跨度的影響............ 0.002％的Rdg./~F
在線轉向扭力傳感器SDI01227
低輪廓轉向力傳感器與轉向柱安裝在一起，駕駛員幾乎沒有注意到。SDI01227用于評估新的和現(xiàn)有的轉向系統(tǒng)和汽車，卡車和公共汽車部件的轉向轉矩和角度。
可選功能
•編碼器到模擬轉換器
•高電平模擬轉矩信號輸出
•轉向柱適配器板
•用10kohm電位器替換編碼器
規(guī)格
容量............300 - 2000 in-lbs。
輸出FS，額定值.......... 2.0 mV / V
扭矩精度..................+/- 0.1％ FS
光學編碼器分辨率（1440 PPR）..... 0.25°/脈沖
補償溫度........... 70?170 °F
可使用溫度............ -65至+ 250°F
溫度對零的影響............ 0.002％FS /°F
溫度對跨距的影響...........0.002％的Rdg./OFF
橋阻力............... 350歐姆
愛澤工業(yè)(IZE_INDUSTRIESSDI)*經(jīng)銷、常用備件型號：
SDI傳感器10293
SDI傳感器90250
SDI傳感器50006
SDI傳感器90360
SDI傳感器01227
SDI傳感器90413
SDI傳感器90408
SDI傳感器01184
SDI傳感器90411
SDI傳感器01306
SDI傳感器10127
SDI傳感器10153
SDI傳感器10154
SDI傳感器10244
SDI傳感器10027
SDI傳感器10019
SDI傳感器10043
SDI傳感器10164
SDI傳感器10188
SDI傳感器10190
SDI傳感器20005
SDI傳感器01299
SDI傳感器01347
車輪扭矩傳感器SDI90360
90360遙測的車輪扭矩傳感器用于測量輪胎/制動系統(tǒng)的扭矩，速度和溫度，而不需要輪輞修改或防旋轉支架。90360系列由三個主要組件組成：轉矩傳感器，車載適配器板，用于集成傳感器，數(shù)字FM遙測傳輸和處理信號。所有輸出信號調(diào)節(jié)到高電平模擬輸出。
特點
非接觸式信號傳輸。
扭矩，轉速和溫度的高電平模擬輸出（2個溫度通道）。
高載重承載能力。
RS-232串行輸出（轉矩）。
板載分流校準和電源開關。
9V電池供電的變送器。
具有zui小中心線偏移（無輪輞修改）的車輛適配器板。
定制輪圈可用于維護輪胎中心線。
可用的自定義容量和配置。
規(guī)格
典型的滿量程負載...... 7,000in-lbs至80,000inlbs
zui大轉速........ 1200/1750
溫度讀數(shù)范圍（RTD） ..... -100至+ 500°C
模擬輸出（接收器）........ 0至+/- 5V（FS）
傳感器低通濾波器...... 300Hz，4極巴特沃斯型
傳感器滯后......... 0.25％滿量程
傳感器非線性...... 0.25％滿量程
傳感器信號采樣率....... 950 Hz
串擾......... <2％滿量程
以上即為SDI傳感器的相關介紹，如有任何技術咨詢或需要相關技術資料，請（）愛澤工業(yè)，我們將盡全力解決您的問題。
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